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Daten Hyosung GT650 N/S/R |
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Der Motor:
Motor:
90°-V2-Zylinder-DOHC-Viertaktmotor 4 Ventile pro Zylinder
Bohrung x Hub:
81,5 x 62 mm
Leistung:
57 kW bei 9.000 U/min
Max. Drehmoment:
68 Nm bei 7.500 U/min
Die Kraftübertragung:
Vergaser:
2 Gleichdruckvergaser
Das Fahrwerk:
Rahmen:
offener Doppelrohrrahmen
Radaufhängung vorne:
Upsidedowngabel mit 120 mm Federweg
Radaufhängung hinten:
Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein mit 110 mm Federweg
Bremsen vorne:
hydr. Doppelscheibenbremse, 300 mm ø
Bremsen hinten:
hydr. Scheibenbremse, 230 mm ø
Bereifung vorne:
120/60 ZR 17
Bereifung hinten:
160/60 ZR 17
Die Maße:
Zul. Gesamtgewicht:
400 kg
Gabelöl:
380 ml je Seite SAE 10
Die Ausstattung:
Kombiniertes Zünd-Lenkerschloss, getrennter Fahrer-/Soziussitz mit Staufach, 6-Speichen-Leichtmetallfelgen, Endschalldämpfer silbermatt eloxiert, Endkappen verchromt
Besonderheiten S/R-Modelle
Die S und R - Modelle kamen 2005 auf den Markt. Sie weisen gegenüber der Hyosung GT 650 N ein paar kleine Änderungen auf.
Die Maße:
Leergewicht:
215 kg
(S-Modell) 220kg (R-Modell)
Ausstattung:
Gegenüber der N haben die S und R Modelle der Hyosung GT Lenkerstummel und eine digitale Gschwindigkeitsanyeige. Desweiteren sind die Fussrasten über Adapterplatten mehrfach einstellbar.
Änderungen ab den Jahren 2006
Ab dem Baujahr 2006 (nicht Erstzulassung 2006) gab es veränderte Zylinderköpfe, einen schwarz beschichteten Rahmen und der Schalldämpfer war jetzt schwarz eloxiert mit verchromten Endkappen. Ab 2007 wurden Die GT650i, Gt650Ri auf den Markt gebracht. Diese haben eine geregelte Einspritzung mit der der Motor 60kW leistet.
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